Mittwoch, 8. Dezember 2010

Unterhausen Terminal geht in Betrieb

Die Arbeiten am neuen Containerumschlag "Unterhausen Terminal" sind abgeschlossen - in der vergangenen Woche begann der Ladebetrieb. Dabei kommt anstelle einer teuren und platzintensiven Überladebrücke ein sog. Reach-Stacker zum Einsatz, der einen flexiblen Betrieb zu geringen Kosten erlaubt. Lieferant des Reach-Stackers ist der renommierte Baumaschinenhändler DM-Toys aus Viersen.

Reach-Stacker im Einsatz im Containerterminal
Diese Lösung machte den weitgehenden Erhalt der historischen Bausubstanz und den bedarfsweisen Weiterbetrieb der Kopf- / Seitenrampe möglich, die sonst dem Bagger zum Opfer gefallen wären. Lediglich das alte Kopfsteinpflaster im Bereich des Containerumschlags musste durch einen neuen Belag aus Betonplatten ersetzt werden.

Mit der Inbetriebnahme des Terminals wurde ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Fertigstellung des Projektes "Unterhausen 21" erreicht, das eine umfassende Modernisierung des aus den 1920er Jahren stammenden Bahnhofs vorsieht.

Mittwoch, 1. Dezember 2010

Projekt Unterhausen 21

Im Jahre 2008 entschied die württembergische Direktion der deutschen FREMObahn, den seit etlichen Jahre stillgelegten Bahnhof Unterhausen zu reaktivieren und zu modernisieren... so könnte eine Geschichte zum Projekt "Unterhausen 21" anfangen.

Ehemalige Ladestraße (jetzt Unterhausen Terminal), ca. 1965
FREMO-Treffen Oberursel 2001, Foto: Martin Fay

Worum geht es wirklich? Um den Umbau eines Modulbahnhofs, den mein Freund Ralf R. für den Spur N-Modulbetrieb des MEC Herrenberg und Gäu (dem wir damals beide angehörten) gebaut hatte. Nach dem Wechsel unserer Aktivitäten zum FREMO wurde Unterhausen auch dort noch einige Male eingesetzt, bis er 2002 vorläufig "aus dem Verkehr gezogen" wurde. 2008 habe ich den Bahnhof übernommen und mit der Modernisierung begonnen, um ihn auch in den neuen, digitalen Zeiten einzusetzen, die mittlerweile angebrochen waren.

Dazu waren bzw. sind folgende Arbeiten notwendig:
  • Umbau der Elektrik von der ursprünglichen analogen Z-Schaltung aus zahlreichen "Klingeldrähten" und Kippschaltern auf eine vereinfachte, robuste Verkabelung mit einer für den Digitalbetrieb ausreichend dimensionierten Busleitung
  • kleinere Reparaturen und eine Umlackierung der Modulkästen von MECH-Grün auf ein neutrales Mittelgrau
  • Umbau der Gleisanlagen und der bahntechnischen Einrichtungen für das neue Einsatzgebiet des Bahnhofs: Betrieb in der aktuellen "Epoche 5" mit Schwerpunkt auf dem Güterverkehr. Diese Arbeiten sollen dabei so schonend wie möglich ausgeführt werden, da das hohe Niveau von Ralf's Modellbau gravierende Eingriffe verbietet (ich komme da nämlich nicht ran ;-).
Ausserdem werden irgendwann mal noch zwei Übergangsmodule von den 35 cm breiten MECH- auf 40 cm FREMO-N90-Kopfstücke entstehen; bis dahin erlauben zusätzliche Bohrungen einen Einsatz des Bahnhofs im Modularrangement.

Im ersten Bauabschnitt wird der an der östlichen Ausfahrt liegende Güterbahnhof überarbeitet; dabei entsteht unter anderem ein neues Containerterminal eines privaten Betreibers ("Unterhausen Terminal") aus der alten Ladestraße. Diese Arbeiten sollen bis zum Jahresende 2010 abgeschlossen sein, dann geht's an den eigentlichen Bahnhof.

Mittwoch, 3. November 2010

Herbstfarben auf der Teck


Herbstfarben auf der Teck
Originally uploaded by gaeubahn

Am 01.11. haben wir den zunächst letzten schönen Tag genutzt und einen Spaziergang auf die Teck gemacht - dabei sind einige tolle Bilder in leuchtenden Herbstfarben entstanden. Bitte auf das Bild klicken, um mehr zu sehen...

Sonntag, 14. März 2010

FREMO-Treffen Nied 2010 - Video

Videosequenz vom FREMO-Treffen in Frankfurt-Nied, 12.-14.März 2010. Moderne Bahn in Spur N mit Schwerpunkt Montanverkehr. Mehr zum Treffen und zum Thema unter http://www.n-bahn.net

Video sequenz from the FREMO-Meeting in Frankfurt, Germany. Topic: modern german railways with the emphasis on steel and coal. Find out more under  http://www.n-bahn.net  



Montag, 1. März 2010

Fahrzeuge und Figuren...

(english version below)

...machen eine Modellszene oder ein Modul erst "rund". Und genau damit habe ich mich an diesem Wochenende beschäftigt. Vier meiner insgesamt sechs N-Module (die, die am übernächsten Wochenende auf dem FREMO-Treffen in Nied zum Einsatz kommen werden), bekamen den letzten Schliff.

Die Bilder in diesem Post sollen einen ersten Eindruck vermitteln; die komplette "Fotostrecke" inklusive Luftaufnahmen der Module gibt's in meinem Webalbum.

Vehicles and people...

that's what gives a modelled scene life. And that's exactly what I kept myself busy with this weekend. Four of my six N-scale modules (which will bei part of the FREMO meeting in Frankfurt-Nied) got the last details.

See the complet picture series including"aerials" of the modules on my web album!

Sonntag, 21. Februar 2010

Wishkah Road - Rohbaustadium

Wishkah Road - Rohbaustadium
(english version below)

Neben "Wishkah Road Junction", das bereits 2009 auf dem FREMO-Treffen in Karlsbad-Mutschelbach eingesetzt wurde, ist jetzt auch die Modulgruppe "Wishkah Road Industrial Area" im Rohbaustadium fertig. Beide Modulgruppen haben mittlerweile Ihren Platz im Hobbyraum gefunden, wo sie über eine Kurve verbunden sind.


Mehr Bilder gibt's hier


Wishkah Road - just plywood and tracks

The two modules forming "Wishkah Road Junction" had their first appearance at the 2009 FREMO meeting in Karlsbad-Mutschelbach. Now the group "Wishkah Road Industrial Area" also made the step from plan to plywood. Between FREMO-meetings, both groups will find their place in my layout room, where they will be linked together by a curve.

More pictures can be found here

Montag, 4. Januar 2010

St.Ives. Acrylis, sand and thread on paper (print of an own holiday foto), 2009


Jens Beckmann: St.Ives. Acryl, Sand und Schnur auf eigenem Foto, 2009
Originally uploaded by gaeubahn

Besides taking fotos, I like to paint... and sometimes mix both media. See the results on Flickr...